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9号彩票平台官网,入市2年迎最强对手,全新RAV4、皓影夹击,领克01如何实力拆招?

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2019-12-03 07:59:24 新车部落

  2019年对于紧凑型SUV细分市场而言注定竞争更为激烈,前有全新RAV4荣放终于换代上市,后有广本全新SUV皓影正式入市,一时之间直接推动合资SUV市场竞争白热化。9号彩票平台官网对于目前在售的20万元级别的SUV而言,面对竞争对手层出不穷还能冷静迎战,至少要在技术方面足以与它们抗衡,而由吉利与沃尔沃合资打造的领克01,无疑将是令全新RAV4荣放、皓影等日系对手感到头痛的对象。

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  下面以2019款领克01、2020款RAV4荣放、2020款皓影三款车型的燃油版顶配为例,看看在这场合资紧凑型SUV的竞争之中,它们分别具备哪些突出优势。

  领克01造型前卫个性,RAV4越野、皓影时尚运动

  通常一台车型的外观可以影响消费者对它的第一印象。领克01、全新RAV4荣放以及皓影均为城市SUV,其中全新RAV4荣放这次换代风格大变,由以往的典型日系城市风格向着野性粗犷转变,甚至于看到实车的第一眼很难与上一代车型相联系。皓影虽然身为本田CR-V的兄弟车型,不过它的风格相比之下年轻、运动许多,算是弥补了本田CR-V所缺少的运动气质,至于消费者是否认可这种努力,暂时还是一个未知数。

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  领克01是该品牌的首款车型,因此无论对于品牌或是车型本身,它的风格必须足够醒目且个性,才能满足入市即热销的期望,令消费者记住领克品牌与领克01,因此可想而知领克在设计上花了不少心思。

  领克01外观采用“都市对立美学”设计理念,以横向延伸的领克家族化前格栅设计,配合被誉为“北极之光”的LED日间行车灯,前脸造型呈现出不亚于概念车的前卫风格,尾部的能量晶体尾灯组同样辨识度极高。所以相比较全新RAV4荣放的野性,以及皓影的年轻动感,领克01风格属于当下少见的前卫个性,恰恰可以协助年轻人对外界宣扬他们的个性审美,完全不随波逐流。

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  领克01科技配置超前,RAV4与皓影追随其后

  相比较外观风格的大相径庭,三款车型的内饰倒是不约而同配备了科技大屏,其中全新RAV4荣放内饰再无温馨家用风格,中控台布局层次分明,虽然配备了大尺寸中控屏,但是视觉效果上略显突兀,缺少一种视觉上的协调感。9号彩票平台官网而皓影内饰则是不折不扣地继承了本田CR-V布局,中控台配以恰到好处的镀铬材质装饰,整体风格虽然保证了一定的美感,但是说来也缺少惊喜,不过对于皓影这款全新车型而言,这种保守做法确实稳妥。

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  对比之下,领克01算是三者之中唯一将中控台偏向驾驶者一侧设计的车型,这种设计足以博得驾驶者的好感,毕竟中控台的使用主体在于驾驶者,这种注重人机工程学的设计有助于提升操控便利性,对于行车安全也起到保障作用。

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  当然全新RAV4荣放与皓影选择今年入市,自然在意消费者所看重的科技配置,全新RAV4荣放配备的中控大屏内置车联网系统,可用于播放音乐、视频等娱乐功能,并且支持百度Carlife等互联功能拓展实用性,后备厢尾门也支持电动开启并且带有记忆功能,有效提升后备厢的使用便利性。至于皓影则首次配备了无线充电功能,用户终于可以摆脱各种数据线的束缚。

  虽然看起来全新RAV4荣放与皓影的科技配置实用性出色,但是早在2年前领克01上市之初,就已经将车联网、电动尾门、无线充电等功能配备齐全,足以见得其在科技配置上具备先见之明,而今年才入市的全新RAV4荣放与皓影无非属于追赶上了领克01的科技步伐。这就意味着,消费者选择领克01就能享受到合资SUV中的超前科技体验。

  更何况领克01中控台采用软质材料包裹,无论诚意或是质感都无可挑剔,中控屏尺寸够大、全液晶仪表不缺,而且从入门版车型开始就是如此,这在合资SUV当中相当少见,在内饰设计与配置水平上,显而易见领克01面对日系SUV也很有胜算。

  领克01架构技术先进,RAV4与皓影平台成熟稳定

9号彩票平台官网  在各大车企追求造车平台化的趋势之下,消费者对于造车平台也更为重视。因为汽车平台化的背后不仅能起到降低成本,统一质量的标准,同时一款好的平台能满足未来10-15年的技术应用。能够极大地满足消费者的车辆不容易被时代所淘汰。

  来自丰田的全新RAV4荣放基于TNGA架构打造。在TNGA架构的全面优势之外,全新RAV4荣放越野性能明显提升,与其粗犷风格相得益彰。而皓影则基于本田CR-V同平台打造,因此其操控表现直接沿袭CR-V水平,优势在于足够成熟稳定,但不足也相当明显,缺乏更多突破与进取。

  领克01与它们的不同之处在于:领克CMA基础模块架构是由沃尔沃主导并与吉利共同开发。因此在这一构想成立之初,就以一线合资品牌甚至高端品牌作为参照,开发更具前瞻性,其电子架构足够向后扩展10-15年,支持软件的迭代升级,更能适应未来汽车智能时代的到来,为领克01提供全面的技术支撑。

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  因此领克CMA基础模块架构开发了灵活且扩展性高的神经网络,其具备超前的FlexRay总线传输,传输速度达到每秒10Mb,以大众目前主推的MQB平台作为对比参照,其CAN总线速度仅为FlexRay总线传输速度的1/20。这种速度上的明显差距,将直接有助于FlexRay总线传输针对接受信息、做出反应、及时处理所花费的时间更短。

  在这种先进技术的支撑之下,领克01得以延续沃尔沃全球领先的安全基因,其配备多达17项ADAS智能辅助系统,单在数量上足以完胜对手,其中包括新手司机最为在意的360°全景泊车影像以及SAP带泊位驶离的自动泊车辅助功能,站在“上帝视角”解决泊车难题,DAC驾驶员疲劳监测系统有效监测驾驶者行车状态,避免驾驶者不知不觉之间就处于疲劳状态,以此隔绝安全隐患。

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  除了对于驾驶者本身足够关注,领克01的安全辅助配置还照顾到了行人,AEB带行人识别功能的紧急刹车系统就能有效保障行人安全,无论行人处于站立、步行还是跑步状态,均属于系统检测范围之内,通过检测以及时采取制动措施,避免人为原因导致的行车疏忽。可以说在这一方面,领克01已经达到同级别合资SUV的标杆水准,其荣获C-NCAP五星+最高星级评价实至名归,成为2015版C-NCAP规则实施以来唯一获得五星+的车型,为用户塑造足够安全可靠的行车体验。

  领克01动力输出充沛积极,RAV4与皓影稍显逊色

  依靠全面安全辅助,驾驶者可以放心开启一场性能追逐,领克01搭载一台Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,匹配7DCT变速箱,单在账面数据上,这套动力系统最大马力190Ps,而全新RAV4荣放虽然搭载同排量发动机,但是仅属于自然吸气动力,因此账面参数无法与领克01相比,皓影的峰值扭矩数据也稍显逊色。

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  此外,领克01匹配的7DCT变速箱传动效率高达97%,换挡效率高且足够平顺,大大提升驾驶感受,并且对于油耗起到出色控制作用,配合Haldex第五代智能四驱系统,应付城市驾驶自然不在话下,前往自驾越野更能检验它的实力,脱困能力一流,这种动力与操控水平完全不输德系SUV。

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  在实际试驾过程中,全新RAV4荣放的动力表现正如其账面参数那般,整体操控并不算强劲,动力输出相对柔和平缓,转速需达到4400rpm以上才能爆发出最大扭矩,对于喜爱驾驶刺激的年轻消费者而言,这套动力系统或许还不够劲儿。至于皓影的动力系统同样较为温柔,虽然动力输出对于城市使用足够,但是想要获取出色的动力响应,只能通过不断深踩油门来刺激发动机的更多潜力。

  相比较日系对手的柔和平稳,领克01动力输出明显积极许多,油门踏板对于驾驶者的反馈表现灵敏,稍加施力就可以感受到动力输出充沛,转速达到1400rpm就能激发最大扭矩,比全新RAV4荣放与皓影的动力表现更为给力,在一阵悦耳的发动机音浪之下,领克01已经轻松冲了出去。依靠这份在动力上的冲劲,恐怕即便与日系对手一同起跑,领克01也足以将它们甩在身后。

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  领克01车机系统高级先进,智能体验领先RAV4与皓影

  当然一款出色车型远远不会满足于现状,对于智能车机系统不断进化,才能超越更多对手。而全新RAV4荣放、皓影等等更多的日系SUV,它们对于科技操作的追求更多在于车辆本身,比如全新RAV4荣放车机系统功能依然属于娱乐、车辆信息等基础性需求,功能设置满足日常用车没有问题,界面设计清晰易懂,但是放在当下看来界面样式略显单调,年轻朋友或许会认为有些无趣。

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  而皓影车机智能系统的功能同样主流,其配备HONDA CONNECT 2.0智导互联系统,支持导航、在线FM、音乐、车载支付等,放在当下合资紧凑型SUV当中,属于功能相对多样化的科技操作,当然同样依托于中控大屏操作。

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  领克01则主张“不止于车”,不难看出其智能系统的功能规划相对更为超前,包括语音识别、车载Wi-Fi、远程控制等合资紧凑型SUV不常见的功能,将车机系统与手机紧密结合,在线导航还支持组队、语音设定等功能,提供的智能科技体验更为高级。

  可以看出,为了提升青年用户的用车体验,领克01立足于用车本身,又赋予用车更多可能,选择领克01意味着科技体验更为超前,更不用说领克01的科技系统未来还有更多升级令人期待。

  写在最后:

  一款全新车型由入市到成功,这其中的原因确实复杂,但是如果深入了解领克01,就会发现其主打15-20万元的价格区间,无论起售价或是顶配价格,都保持了足够的诚意,相比主打20万元以上的日系同级对手,领克01整体质价比更为出色。

  更何况建立在CMA基础模块架构之上,领克01拥有不输于日系的配置与品质,不输于德系的操控与动力,同时又延续沃尔沃的安全基因。因此即便合资紧凑型SUV市场竞争越发激烈,但是领克01依靠出色的综合实力,成为更多合资对手忌惮的对象,20万级别的合资紧凑型SUV首推领克01。

(责编:新车部落)
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